В компании Российских железных дорог совсем недавно (ввели в эксплуатацию в декабре 2009 года) появился электропоезд «Сапсан», курсирующий между Москвой и Петербургом.
В чем же его особенность
Электропоезд «Сапсан» производится в Германии, собирают в компании Siemens. Поезд адаптирован под российские железные дороги. Модель Velaro была выпущена на наши дороги. Откуда же появилось такое название – «Сапсан»? Это птица самая быстрая в мире из отряда соколиных.
Какую конструкцию имеет поезд
Компания Siemens сконструировала поезд, использовала базу стандартной платформы Velaro, именно на ней изготавливают поезда для других европейских стран. Однако в этом поезде имеются некоторые отличия в конструкции.
Чем же так «Сапсан» подходит для российских дорог
А хотя бы тем, что он может работать при экстремально холодной температуре -50 градусов. Ширина салона тоже увеличена примерно на 30 см. А так сделали потому, что ширина колеи на наших железных дорогах больше, чем в Европе. Поэтому габариты состава должны быть тоже увеличены.
Краткие характеристики «Сапсан»:
• вмещает до 554 пассажиров;
• в составе 10 вагонов;
• длина вагона чуть больше 25 метров;
• ширина чуть больше 3-х метров;
• сконструирован состав из алюминия;
• развивает скорость до 250 км/ч.
В поезде есть сдвоенные вагоны, из-за этого длина поезда составляет полкилометра! И это самый длинный состав для перевозки пассажиров во всем мире.
ОАО «Российские железные дороги» подписали контракт совместно с компанией Siemens в мае 2006 года. Уже с 2009 года стали курсировать первые поезда между Питером и Москвой, а с 2010 года поступили еще восемь составов к нам. В эксплуатации такие поезда находятся не менее 30 лет. Так как количество подвижных составов увеличилось, то и рейсы между двумя большими городами стали гораздо чаще.
Читайте также: Сколько стоит такси в Москве за 1 км
Как оборудованы вагоны
Средняя температура в салоне составляет +22 градуса, даже когда за окном может быть -40 или +27 градусов. В вагонах работает климатический контроль. Зимой теплый воздух направляется из боковых стен и пола, а летом прохладный воздух выходит из пола и потолка.
Для вещей между большими окнами есть крючки, в некоторых вагонах есть гардеробные. Над сиденьями есть полки для некрупного багажа, а для объемного – свободные места в салоне. Посередине состава имеется вагон-бистро, где всегда реально вкусно и быстро перекусить. По желанию можно заказать доставку еды к месту пассажира.
В специально отведенном шестом вагоне имеются места для людей с ограниченными физическими способностями. Там есть крепления для колясок, возле каждого места – кнопка, чтобы вызвать проводника.
Сколько может стоить билет на «Сапсан» от Москвы до Санкт-Петербурга
От чего зависит цена на билет:
• дата отправления;
• время отправления;
• класс вагона;
• дата, когда билет был приобретен;
• загруженность вагона.
Именно поэтому такой большой разбег в ценах в вагон одного и того же класса. Так, стоимость проездного документа в экономкласс составляет от 2 323 до 3 483 рублей, а в бизнес-классе цена будет от 4 198 до 6 507 рублей. Эти цены не фиксированы, периодически РЖД их меняет. К тому же нужно просматривать, есть ли какие-то скидки, например, если покупать сразу два билета в обе стороны, тогда общая стоимость будет примерно на 200 рублей меньше. Начало продажи открывают за 60 суток, тогда стоимость будет самой низкой.
Самая низкая стоимость будет на тот рейс, который идет в 13:30 из Санкт-Петербурга с Московского вокзала. Самая высокая стоимость – из Питера на послеобеденное время пятницы и утреннее время понедельника, когда люди едут к родным в столицу, а потом возвращаются в Питер на работу.
В связи с такой большой разницей в цене пассажиру лучше всего покупать билет как можно раньше, так как чем ближе к дате отправления, тем выше будет стоимость, и разница способна достигать почти 40%.
Сейчас реально покупать билеты через Интернет. Положительная сторона такой покупки в том, что билет не потеряете, распечатав его сразу перед тем, как садиться в поезд.
В вагоне экономкласса пассажир платит только за быстрый проезд, а вот вагоны бизнес-класса комфортабельно оборудованы, в стоимость включено питание, напитки, в том числе и алкогольные, свежая пресса, выдают гигиенические наборы. Для работы на ноутбуке в вагонах расположены розетки электропитания, находящиеся между кресел.
Расписание движения поездов
Курсирует не менее 14 составов. Первый поезд из Москвы уезжает в 5:45 утра, а последний – в 21:00. Из Питера первый отправляется в 5:30 утра, последний – в 21:00. Города, через которые следует «Сапсан»:
• Тверь;
• Вышний Волочек;
• Бологое;
• Угловка;
• Окуловка;
• Чудово.
Однако не во всех рейсах поезд делает остановку на этих станциях. Время следования поезда разное – от 2,5 часа до почти четырех часов.
На какие вокзалы Сапсан приезжает в Москву из Питера
Кроме Ленинградского вокзала, поезд проезжает еще и Курский вокзал, следуя дальше в Нижний Новгород.
